9 results found (2917ms)
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Sailplanes
Unsafe Condition: Detachment of the rudder cable fitting block from the fuselage.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa ``PZL-Bielsko'' Sailplanes
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Sailplanes
Unsafe Condition: Fatigue damage of the welded joint between the airbrake torque tube and the airbrake control system lever located inside the fuselage.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa ``PZL-Bielsko'' Model SZD-50-3 ``Puchacz'' Sailplanes
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Unsafe Condition: unsafe condition on an aviation product.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa "PZL-Bielsko'' Model SZD-50-3 "Puchacz'' Gliders
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Unsafe Condition: unsafe condition on an aviation product.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Unsafe Condition: Some cases of turnbuckle adjusting screws fatigue failure have occurred, due to lateral load component applied by pilot's foot. Such events may lead to rudder and pedals disconnection.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa "PZL-Bielsko'' Model SZD-50-3 "Puchacz'' Gliders
Airworthiness Directives; PZL-Bielsko Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Unsafe Condition: Discrepancy between the design documentation and the Technical Service Manual, where a castellated nut with cotter pin was introduced in 1981 to secure the rudder, replacing the self-locking nut, b...
Why matched: Airworthiness Directives; PZL-Bielsko Model SZD-50-3 "Puchacz'' Gliders
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Gliders
Unsafe Condition: A turnbuckle link breaking in flight due to material fatigue, which could result in failure of the rudder cable and lead to loss of control of the glider.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa "PZL-Bielsko" Model SZD-50-3 "Puchacz" Gliders
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Sailplanes
Unsafe Condition: Cracks in the fuselage front bulkhead attachment fitting, which could result in structural failure of the bulkhead and lead to loss of control of the sailplane.
Why matched: Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno- Produkcyjne Szybownictwa ``PZL-Bielsko'' Model SZD-50-3 ``Puchacz'' Sailplanes
Airworthiness Directives; Przedsiebiorstwo Doswiadczalno-Produkcyjne Szybownictwa “PZL-Bielsko” Model SZD-50-3 “Puchacz” Sailplanes
Unsafe Condition: Cracks, distortion, and corrosion in the airbrake torque tube could result in failure of the airbrake system, leading to loss of control of the sailplane.